Arama

Resim Galerisi

  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
Yollarımızdaki hız sınırları ve durma mesafeleri...
Pazar, 23 Mayıs 2010 18:01

Karayollarının tanımlamalarına bölünmüş yollar da eklendi. Ülkemizde şehirlerarası karayollarında 90 km, bölünmüş yollarda 110 km ve otoyollarda hız sınırı 120 km/h olarak belirlendi. 
Ancak yeni çıkan otomobillerin kadranlarına bakıldığında 280 km/h yazabiliyor. Araç üreticileri kendi otomobillerinin Euro NCAP testlerinden başarıyla geçtiklerinden bahsetseler de, sakatlanma ve ölümle sonuçlanan trafik kazalarına şahit oluyoruz. Bunlara göre sürücüler artık hız limitlerinin yükselmesini istiyorlar.

İleri sürüş teknikleri uzmanı Ethem Genim, ülkemizde yolların hız sınırlarına uygun olarak yapılmadığını söyledi. Genim, Türkiye'de aslında bölünmüş yolun olmadığını, bölünmüş yol olarak lanse edilen yollarda refüjlerin olmadığını, asfalt kalitesinin doğru yapılmadığını söyledi. Genim, ülkemizdeki insanların hız sınırlarına uymadıklarını kamyonların bile otoyollarda 110 km'nin altında seyretmediğini söyledi. Millet olarak trafiğin bir takım oyunu olduğunu ve kurallar çerçevesinde bu oyunun oynanması gerektiğini sözlerine ekleyen Genim, insanların takip mesafesinden bile haberleri olmadıklarını söyledi.

Genim, trafikte 10 km düşük hızla seyredildiğinde kaza sırasında ölüm oranlarının belirgin bir şekilde azaldığını belirtti. Genim, araçlarda yakıtı verimli kullanmamız gerektiğini ve uygun devirlerde vitesin değiştirilmesi gerektiğini de sözlerine ekledi. Ona göre günümüzde benzinli otomobillerin vites değiştirme devrinin maksimum 2500 devir, dizellerde ise 1800-2000 arasında yapılması gerekiyor: "Bu sayede kurallara uygun otomobil kullanılabilir."

EĞİMSİZ VE KURU ASFALT YOLDA ARAÇLARIN HIZLARINA GÖRE DURMA MESAFELERİ ( f=0,60 ) 

 

TÜRKİYE'DE ARAÇLARIN UYMASI GEREKEN YASAL HIZ SINIRLARI

 

ARAÇ CİNSİ

YERLEŞİM
YERİ
İÇİNDE

YERLEŞİM YERİ DIŞINDA

OTOYOLLARDA

ŞEHİRLERARASI
ÇİFT YÖNLÜ
KARAYOLLARINDA

BÖLÜNMÜŞ
YOLLARDA

Otomobil (M1), (M1G),

50

90

110

120

Minibüs (M2),

50

80

90

100

Otobüs (M2-M3),

50

80

90

100

Kamyonet (N1), (N1G),

50

80

85

95

Panelvan (N1)

50

85

100

110

Kamyon (N2-N3),

50

80

85

90

Çekici (N2-N3),

Motosiklet (L3),

50

80

90

100

Motosiklet (L4, L5, L7),

50

70

80

80

Motorlu Bisiklet (L1, L2, L6),

30

45

45

Giremez

Motorsuz Bisiklet

Tehlikeli madde taşıyan
 araçlar ve özel yük
taşıma izin belgesi
veya özel izin belgesi
 ile karayoluna çıkan
araçlarda (Belgelerinde
 aksine bir hüküm yoksa)

30

50

50

60

Lastik tekerlekli traktörler

20

30

40

Giremez

Arızalı bir aracı çeken araçlar

20

20

30

40

İş makineleri

20

20

20

Yolun yapım,
bakım veya
işletilmesinden
sorumlu kuruluştan
izin alınmadan
giremez

EĞİMSİZ VE KURU ASFALT YOLDA ARAÇLARIN HIZLARINA GÖRE DURMA MESAFELERİ ( f=0,60 ) 

 ARAÇ HIZI   

 Reaksiyon Mesafesi

 Fren Mesafesi

 Durma Mesafesi

 Fren Zamanı 

 km/saat

 m/sn

 metre

 metre

 metre

 metre

 10

 2,77

 2,1 

 0,7 

 2,8 

 0,47 

 15

 4,18

 3,1

 1,5

 4,6

 0,7

 20

 5,55

 4,2 

 2,6

 6,8

 0,94

 25

 6,94

 5,2 

 4,1

 9,3

 1,18 

 20

 8,33

 6,2

 5,9

 12,1 

 1,41

 35

 9,72

 7,3

 8

 15,3

 1,65

 40

 11,11

 8,3 

 10,5

 18,8

 1,88 

 45

 12,5

 9,4 

 13,2 

 22,6

 2,12

 50

 13,88

 10,4

 16,4

 26,8

 2,35

 55

 15,27

 11,5

 19,8

 31,3

 2,59

 60

 16,66

 12,5

 23,6

 36,1

 2,83

 65

 18,05

 13,5

 27,7

 41,2

 3,06 

 70

 19,44

 14,6

 32,1

 46,7

 3,3

 75

 20,83

 15,6

 36,9

 52,5

 3,53

 80

 22,22

 16,7

 41,9

 58,6

 3,77

 85

 23,61

 17,7

 47,4

 65,1

 4,01

 90

 25

 18,8

 53,1

 71,9

 4,24

 95

 26,38

 19,8

 59,1

 78,9

 4,48

 100

 27,77

 20,8

 65,5

 86,3

 4,71

 105

 29,16

 21,9

 72,2

 94,1

 4,95

 110

 30,55

 22,9

 79,3

 102,2

 5,19

 115

 31,94

 24

 86,7

 110,6

 5,42

 120

 33,33

 25

 94,4

 119,4

 5,66